Der VW ID.3 – Deutschlands meistgefragtes Elektroauto per Gehaltsumwandlung
Der Volkswagen ID.3 ist seit seiner Einführung eines der beliebtesten Elektroautos in Deutschland. Mit seinem kompakten Format, modernem Innenraum und der bewährten VW-Qualität eignet er sich ideal als Alltagsfahrzeug – und dank der Gehaltsumwandlung wird er für viele Arbeitnehmer deutlich günstiger als gedacht.
Entscheidend für die Berechnung ist der sogenannte Bruttolistenpreis (BLP) des Fahrzeugs. Alle drei ID.3-Varianten liegen unter der 100.000-€-Grenze und profitieren daher von der günstigen 0,25%-Versteuerung des geldwerten Vorteils.
Die drei ID.3-Varianten im Überblick
VW bietet den ID.3 in verschiedenen Ausstattungsvarianten an. Die wichtigsten Eckdaten für die Steuerberechnung sind der jeweilige Bruttolistenpreis und die resultierende monatliche Steuerlast aus dem geldwerten Vorteil.
Wichtiger Hinweis zu den Preisen
| Modell | Bruttolistenpreis (ca.) | GWV (0,25% p.M.) | Steuerpflichtig |
|---|---|---|---|
| ID.3 Pure | ca. 37.000 € | 92,50 €/Monat | Ja, 0,25%-Regel ✓ |
| ID.3 Pro | ca. 42.000 € | 105,00 €/Monat | Ja, 0,25%-Regel ✓ |
| ID.3 GTX (Performance) | ca. 54.000 € | 135,00 €/Monat | Ja, 0,25%-Regel ✓ |
GWV = geldwerter Vorteil. Das ist der Betrag, den du monatlich zusätzlich zum normalen Einkommen versteuern musst. Er ist deutlich niedriger als der GWV bei einem Verbrenner-Dienstwagen (dort wären es 1 % statt 0,25 %).
Vollständige Kostenrechnung: ID.3 Pro per Gehaltsumwandlung
Sehen wir uns ein konkretes Beispiel an. Angenommen, du verdienst 4.800 € brutto pro Monat (Steuerklasse I, keine Kirchensteuer) und möchtest einen VW ID.3 Pro per Gehaltsumwandlung fahren. Der BLP beträgt 42.000 €, die monatliche Leasingrate (inkl. vilocar-Vollpaket mit Versicherung, Wartung, Kfz-Steuer) beträgt 480 €.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Bruttogehalt vorher | 4.800 € |
| Abzug: Leasingrate (Gehaltsumwandlung) | −480 € |
| Versteuertes Bruttogehalt | 4.320 € |
| + Geldwerter Vorteil (0,25% × 42.000 €) | +105 € |
| Zu versteuerndes Einkommen | 4.425 € |
| Steuern + Soz.-Abgaben vorher (ca. 35%) | 1.680 € |
| Steuern + Soz.-Abgaben nachher (ca. 35%) | 1.549 € |
| Steuerersparnis pro Monat | ~131 € |
| Effektive Nettobelastung durch das Auto | 349 € statt 480 € |
| Ersparnis vs. privates Leasing (netto) | ~131 €/Monat |
Der ID.3 Pro kostet dich effektiv rund 349 € pro Monat, obwohl die offizielle Leasingrate 480 € beträgt. Der Unterschied kommt durch die Steuerersparnis. Bei privaten Leasing würdest du die 480 € komplett aus dem Netto zahlen.
ID.3 GTX: Auch die Sportversion rechnet sich
Der ID.3 GTX mit seinen 210 kW (286 PS) und dem größeren Akku liegt mit einem Bruttolistenpreis von rund 54.000 € immer noch weit unter der 100.000-€-Grenze. Er profitiert ebenfalls von der 0,25%-Regelung. Bei einem GWV von rund 135 € monatlich bleibt die steuerliche Belastung überschaubar – auch für dieses Modell lohnt die Gehaltsumwandlung deutlich.
Was ist im vilocar-Paket für den ID.3 inklusive?
- ✓Kfz-Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (inkl. Ladekabelschutz)
- ✓Wartung, Verschleiß und Reifenwechsel
- ✓Kfz-Steuer (für reine E-Autos ohnehin 10 Jahre befreit, max. bis 31.12.2035)
- ✓GAP-Versicherung (schützt bei Totalschaden oder Diebstahl)
- ✓Zulassung, Überführung und Lieferung zum Wunschort
- ✓Rückgabe und Abholung am Vertragsende
Fazit: Lohnt sich der ID.3 per Gehaltsumwandlung?
Eindeutig ja. Alle drei Varianten des VW ID.3 profitieren von der 0,25%-Regelung, liegen unter der 100.000-€-Bruttolistenpreisgrenze und lassen sich durch die Kombination aus Gehaltsumwandlung und dem vilocar-Vollpaket erheblich günstiger fahren als jedes private Leasing. Die Ersparnis variiert je nach Einkommenshöhe und Steuerklasse – für eine persönliche Berechnung empfehlen wir unseren Rechner.